Togrejse til Wien med nattog

Hos Silver Tray har vi altid elsket drømmen om nattoget. Vi har bare ikke være særligt begejstrede for sandheden om nattoget: Gamle og udslidte sovevogne, som skulle have været pensioneret for længst. Ingen har bygget en ny sovevogn i årtier, for DSB og de fleste andre togselskaber troede ikke, at nattoget havde en fremtid. 

Et enkelt togselskab var heldigvis klogere. Da de tyske statsbaner i 2015 annoncerede beslutningen om at skrotte samtlige sine nattog, tilbød de østrigske statsbaner at overtage dem. Det var modigt, visionært – og en stor succes. Hovedparten af alle nattog i Europa drives i dag af ÖBB, som ene selskab har bevist, at sovevognen har en fremtid. Og nu er østrigerne klar med deres egne moderne og ny-designede nattog. De første nye nattog i årtier.

Hvert nattog har syv vogne – helt nybyggede med meget bedre affjedring og komfort. To af vognene er ægte sovevogne med hver 10 kupeer med to senge. Til sammenligning har en almindelig sovevogn i dag 12 kupeer med tre senge i hver. Det siger lidt om den ekstra plads og komfort, som de nye tog byder på.

Af de 10 kupeer i hver sovevogn er en enkelt en deluxe-kupe med ekstra plads.  Kupéen har to komfortable køjesenge, bord, separat siddeplads, samt privat toilet og brusebad. Det er den, som Silver Tray altid vælger. Men med kun to deluxe-kupeer på hele toget anbefaler vi, at du bestiller i rigtig god tid.

Over de kommende to-tre år introducerer de østrigske baner over 30 nye nattog på en lang række spændende ruter. De første to strækninger med nye tog har premiere i midten af december, og her er vi danskere meget heldige: Det er nemlig fra Hamborg til Wien og fra Hamborg til Innsbruck – med oplagte muligheder for ens videre færd mod ikke mindst Alperne og Italien.