Over Bernina-passet
til Comosøen

Der var engang, hvor du kunne rejse ned gennem Europa ombord i en komfortabel sovevogn. Indtage en a la carte frokost i en elegant spisevogn. Og ankomme til uberørte pletter, hvor Danmark syntes meget langt væk. Alle tre oplevelser er næsten uddøde. Men også kun næsten. Enkelte steder holdes den klassiske, romantiske måde at rejse på stadig i live. Og på denne spektakulære togferie gennem schweiziske Alpepas i 2000 meters højde oplever du, hvordan det var at rejse, dengang man havde sans for det.

Eventyret begynder når du ankommer til Hamborg (med et moderne og kedeligt DSB-tog, som på en god dag lige kan strække sig til en kaffeautomat i en mellemgang). Her træder du ind i et klassisk og elegant hotel, der blev bygget for 110 år siden samtidig med Hamborg hovedbanegård. Reichshof agerede ventesal for fortidens finere borgerskab, og hotellets piece du resistance er dets historiske spisesal i dobbelt højde og med smukke træpaneler. Restauranten fremstår som i 1912, og her byder Silver Tray på en tre-retters middag, inden du beder om at få din bagage udleveret igen og går de få skridt ned til dit ventende nattog.

Nyd en nat i Europas mest
moderne nattog
– med privat toilet og
morgenmad på sengen
::::::::::::::::::::::

Din sovevogn er også en meget sjælden fugl på de europæiske jernbaner. Dette er nemlig et af kontinentets eneste nye og komfortable nattog. Næsten alle sovevogne i Europa er udslidt og skramlende materiel med 30-40-50 år på bagen. Men denne Nightjet er fra januar 2024, lydisoleret og blødt affjedret. Din to-personers kupe har privat toilet, du kan bestille vin hos konduktøren, og næste morgen serverer han morgenmad på sengen inden ankomsten til Innsbruck i hjertet af Alperne.

Efter en dag og nat i idylliske Innsbruck rejser du med et moderne RailJet eksprestog med bistro ombord gennem det historiske og flotte Arlberg-pas ind i Schweiz. Her overnatter du i Chur, den ældste by i Schweiz, inden rejsens højdepunkt venter: Ved middagstid stiger du ombord i et af Rhaetische Bahns karakteristiske røde tog, som betjener Bernina-banen, en af de mest spektakulære panoramabaner i Europa, og optaget på UNESCOs liste over verdens kulturarv. Du behøver ikke at tjekke dit vognnummer. I stedet skal du bare se efter den kongeblå spisevogn, der er juvelen midt i det ellers knaldrøde tog. Dette er Gourmino spisevognen, som i 1930’erne var del af Alpernes mest luksuriøse eksprestog, og som nu er blevet restaureret til at fremstå lige så flot som da spisevognen havde premiere for næsten 100 år siden.

I den 100 år gamle
spisevogn kan du
bestille en a la carte
frokost mens du nyder
den vilde udsigt
:::::::::::::::::::::::::::::

Vi har reserveret bord til dig, og din tjener guider dig gerne igennem det fyldige a la carte frokostkort, som består af lokale specialiteter og vine fra Graubunden egnen. (Bemærk, at frokosten er for egen regning). Mens du indtager måltidet, truer landskabet udenfor konstant med at stjæle opmærksomheden. Du kører over dybe slugter med brusende floder, over den berømte Landwasser viadukt, og flere gange i 360 graders cirkler, der fungerer som en slags vindeltrappe for toget. Enkelte af cirkelturene foregår i tunneller i bjergenes indre – forbered dig på at blive ganske desorienteret, når toget kommer ud i lyset i helt uventet retning.

I St Moritz skifter du til et lokaltog, som fører dig videre på Bernina-banen, der nu sætter direkte kurs på 2000 meters højde. Gletschere, bjergtinder og bjergsøer dominerer udsigten. Og på det flotteste sted på hele ruten har man i gamle dage bygget en lille banegård, udelukkende for at togpassagererne kunne stige ud i tyve minutter og nyde den bjergtagende udsigt. Banegården hedder Alp Grüm og en af de unikke ting ved den er, at her hverken er by eller veje omkring den. Når toget er kørt videre, er stedet fuldstændig isoleret fra omverdenen. Den anden unikke ting ved Alp Grüm er, at banegården har ti enkle, men komfortable dobbeltværelser, samt en udmærket restaurant hvor hoteldirektør Primo og hans italienske personale kræser om gæsterne med alpine egnsretter. Du har to nætter og en fuld dag på dette magiske sted højt oppe i Alperne. Slap af med en bog og et glas vin på panoramaterrassen, eller snør vandrestøvlerne og indtag det fabelagtige bjerglandskab.

Togrejsens sidste del sender dig stejlt og dramatisk ned fra bjergene til Italiens frodige dale. Togbanen kører midt på hovedgaden gennem små byer, hvor bilisterne presses ind mod fortovet.  Fra Bernina-banens terminus i italienske Tirano tager du med lokaltog langs Comosøen til Milano, hvor du har en enkelt nat inden turen til lufthavnen og flyet hjem til Danmark. (Foretrækker du at komme hjem på klassisk vis med tog er det bare at give os besked.